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Batteries

Le 3 mai avait lieu la première réunion BATTERS au siège de la Région Hauts-de-France, regroupant 30 acteurs de la chaine de valeur des batteries pour assister à la restitution de l’état de l’art et préparer l’ACV territoriale qui sera réalisée par WeLOOP dans la suite du projet. Cliquer sur ce lien pour en savoir plus sur l’évènement et télécharger la présentation.

Le marché des batteries est segmenté par de nombreux types d’applications que l’on distingue en 2 grandes catégories : stationnaire et mobile; mais également différents secteurs d’activités (Energie, transport, informatique…) dans lesquels on retrouve une multitude de technologies de batteries différentes (Pb/Acide, NiCd, NiMH, Li-ion…).

La croissance exponentielle de ce marché et particulièrement celui des batteries au lithium, tant à l’échelle mondiale qu’européenne, est principalement due à l’explosion du secteur des voitures électriques. Dans un contexte de transition vers une économie décarbonée, la mobilité électrique est en effet, l’axe prioritaire choisi par les politiques et les constructeurs automobiles. Les projections annoncent d’ici 2030 une demande mondiale de batteries qui serait multipliée par 14 et l’UE pourrait représenter 17% de cette demande.

C’est dans ce contexte qu’une proposition de nouveau règlement sur les batteries a été publié fin 2020. En effet, la directive applicable aux batteries datant de 2006, cette dernière n’est plus adaptée au marché des batteries actuel et encore moins au marché de demain (développement des batteries lithium NMC 811 et LFP).

Cette proposition de règlement a pour ambition d’encadrer le cycle de vie complet des batteries et d’inscrire leur développement dans une démarche d’économie circulaire. Elle traite notamment les questions de conditions d’extraction des matériaux et leur criticité, et surtout la fin de vie des batteries (Collecte et tri, réutilisation en seconde vie, recyclage pour réutilisation des métaux en boucle fermée, intégration de minima de pourcentage de matériaux recyclés dans les batteries).

Nos projets

A travers ses différents projets, WeLOOP est en totale cohérence avec les évolutions réglementaires prévues et se place comme acteur clé de l’expertise environnementale des batteries.

A ce jour notre axe principal est le recyclage des batteries. Les batteries de voitures électriques ayant une durée de vie d’environ 10 ans, les gisements de batteries en fin de vie deviennent tout juste disponibles. Les principales technologies de recyclage de batteries sont la pyrométallurgie et l’hydrométallurgie et permettent de récupérer les éléments qui constituent la batteries (lithium, cobalt, manganèse, nickel…).

Les modèles existants dans les bases de données pour ces procédés sont basés sur la littérature et ne sont plus représentatifs des procédés existants utilisés aujourd’hui. Dans le cadre d’un projet SCORELCA, nous réalisons en partenariat avec TND (experts en métallurgie), des Inventaires de Cycle de Vie (ICV) représentatifs des technologies et du marché actuel, basés sur des données réelles et qui permettront d’évaluer les impacts environnementaux de ces technologies de recyclage.

Nous travaillons également sur les procédés innovants de recyclage, à travers le projet RecyBat-Li. Ce projet a pour objectif de développer des voies de recyclage direct des cathodes de batteries NMC, ainsi que des anodes en graphite qui seront utilisables directement pour la production de batterie. Les partenaires de ce projet sont l’Université de Picardie Jules Verne, LRCS (Laboratoire de Réactivité et Chimie des Solides) et le CNRS. WeLOOP est en charge de réaliser l’ACV du nouveau procédé de recyclage, ainsi que l’ACCV (Analyse des Coûts du Cycle de Vie) et l’AsCV (Analyse Sociale du Cycle de Vie).

Projet BATTERS

Au-delà du recyclage, WeLOOP rassemble l’ensemble de ces expertises (ACV, criticité des matériaux, analyse économique et sociale) autour du projet BATTERS pour la région Hauts-de-France.

Cartographies des acteurs de la production et du recyclage de batteries en France/Europe/International, études de faisabilité des procédés de recyclage en région, Analyse sociale du cycle de vie de la filière, identifications des besoins et évaluation de la maturité de la filière ; un travail exhaustif sur la filière des batteries est réalisé afin d’accompagner la région et ses acteurs dans la construction de leur stratégie d’investissement autour de la filière batterie et son inscription dans une démarche d’économie circulaire.