Aller au contenu

Notre première Analyse du Cycle de Vie Organisationnelle (ACV-O)

10/06/2025

Chez WeLOOP, nous avons choisi de réaliser notre première Analyse du Cycle de Vie Organisationnelle (ACV-O) pour plusieurs raisons :

  • Mieux comprendre et évaluer les impacts environnementaux associés à l’ensemble de nos activités.
  • Renforcer la transparence de notre organisation vis-à-vis de nos parties prenantes (collaborateurs, clients, partenaires…).
  • Identifier des leviers d’action concrets pour engager une dynamique d’amélioration continue.
  • Et aussi, parce que nous accompagnons nos clients sur ces sujets au quotidien : il nous semblait essentiel et cohérent d’appliquer à nous-mêmes les outils que nous préconisons.

Cette première ACV-O n’est pas vérifiée par un tiers mais est vérifiée en interne. Elle constitue une base de travail structurante. Elle nous permettra d’ancrer notre démarche dans la durée, de nous améliorer et de renouveler cet exercice avec encore plus de précision dans les années à venir, avec à terme une vérification externe

Plutôt que de réaliser un simple Bilan Carbone, qui est limité aux émissions de gaz à effet de serre, nous avons opté pour une approche plus complète. Bien que couramment utilisée, cette méthode reste réductrice, car elle ne prend en compte qu’un seul type d’impact environnemental. Elle ne permet donc pas de refléter la complexité réelle des effets générés par l’ensemble des activités d’une organisation.

C’est pourquoi nous avons choisi de nous appuyer sur une Analyse du Cycle de Vie Organisationnelle (ACV-O), basée sur la méthode Organisation Environmental Footprint (OEF) développée par la Commission européenne. Cette approche multicritère nous permet d’avoir une vision plus globale et plus précise de notre empreinte environnementale.

A Life Cycle Assessment-based method to quantify the environmental performance of an organization along its value chain, considering both direct and indirect activities.

Cette méthode repose sur les normes ISO 14040/44 et ISO 14072, et permet de :

  • Évaluer les impacts environnementaux tout au long du cycle de vie de l’organisation.
  • Tenir compte des contributions directes et indirectes (énergie, mobilité, achats, services numériques, etc.).
  • Éviter les transferts d’impacts d’un poste à un autre.

Notre choix de l’approche OEF reflète notre volonté de rigueur, de transparence et de cohérence avec les pratiques européennes en matière de comptabilité environnementale.

Périmètre générique de la méthode OEF
L’entreprise

Unité de reporting: 1 an d’activité de WeLOOP

Période couverte : année 2024

Flux d’activités directes et indirectes pris en compte

Effectif : 11 salarié·es, 2 apprenti·es, 2 stagiaires

Nos principaux services

Réalisation d’Analyse du Cycle de Vie

Rédaction et vérification de FDES et EPD

Participation à des projets européens

Accompagnement pour les démarches d’éco-conception

Conformément à la méthode OEF, notre analyse a été structurée autour de 9 modules représentant les principales sources d’impacts, choisis selon notre modèle de prestations de services et nos activités quotidiennes au sein de WeLOOP :

Consommation énergétique (électricité, gaz)

Déplacements domicile-travail (bus, vélo, voiture)

Déplacements professionnels (réunions extérieures, événements)

Équipements de bureau (ordinateurs, écrans, imprimantes…)

Infrastructures (locaux)

Télétravail (énergie domestique, déplacements mineurs)

Déchets (issus des activités du bureau)

Biens et services consommés (fournitures, services numériques, thé, café…)

Repas (absence de restauration collective)

Certains éléments ont été exclus de cette première ACV-O, par manque de données fiables ou de visibilité suffisante :

Usage et fin de vie de nos services par les clients (complexité de traçabilité)

Hébergement externe pour le serveur du logiciel SimaPro (manque de données donc estimation de la consommation énergétique)

Services bancaires et d’assurances

Les données primaires ont été collectées tout au long de l’année 2024, à l’aide de plusieurs outils :

  • Formulaires collaborateur·rices : jours de télétravail, trajets, habitudes alimentaires
  • Suivi de consommations sur 3 mois représentatifs
  • Analyse de factures (énergie, eau, achats, etc.)
Analyse du Cycle de Vie Organisationnelle

Nous avons réalisé une évaluation environnementale complète basée sur 16 indicateurs définis par la méthode OEF. Nous avons identifié les indicateurs les plus significatifs. Nous avons ensuite identifié les modules les plus contributifs à ces impacts, afin de cibler plus efficacement nos actions de réduction.

Catégories d’impact les plus significatives
Les modules les plus impactants

Nous n’avons pas quantifié les bénéfices indirects de nos activités, qui contribuent pourtant à une réduction globale des impacts environnementaux.

Vérification de déclarations environnementales (FDES, B-EPD et IBU-EPD)

Émission : 35 kg CO₂e​

Réalisation d’une ACV simplifiée pour produit unique

Émission : 60 kg CO₂e

Modélisation ACV moyenne pour FDES, B-EPD et IBU-EPD

Émission : 129 kg CO₂e

Accompagnement d’une entreprise pour une démarche d’écoconception

Émission : 130 kg CO₂e​

ACV complexe pour gamme de produits avec un configurateur

Émission : 428 kg CO₂e

Participation au projet européen en tant que partenaire pour 3 à 4 ans

Émission : 2.2 tonnes CO₂e

Nous avons mis en place plusieurs mesures et recommandations depuis quelques années comme par exemple :

  • Rénovation énergétique d’une partie du bâtiment
  • Mobilité douce (une habitude portée par les collaborateurs eux-mêmes)
  • Usage de la voiture électrique quand cela est possible pour les déplacements professionnels
  • Réduction des trajets longues distances et trajets en train favorisés
  • Serveur pour le stockage des données basé en France (o2switch)
  • Tri et compostage quotidien des déchets

Nous souhaitons poursuivre nos efforts avec :

  • Une optimisation continue du chauffage
  • De nouvelles rénovations du bâtiment
  • Une réduction continue des déplacements professionnels en avion
  • Des trajets 100% électrique pour les déplacements professionnels